लिथियम-आयन बॅटरीस्मार्टफोन, लॅपटॉप आणि इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात, तरीही त्यांना चार्जिंगचा वेग, श्रेणी आणि सुरक्षिततेच्या धोक्यांबाबत आव्हानांचा सामना करावा लागतो. पॉलिमर-आधारित सॉलिड-स्टेट बॅटरी त्यांच्या कमी किमतीमुळे, चांगली लवचिकता आणि प्रक्रिया सुलभतेमुळे लवकर व्यापारीकरणासाठी एक आशादायक दिशा मानली जाते.
अलीकडेच, फुझो युनिव्हर्सिटीच्या एका संशोधन पथकाने पॉलिमर इलेक्ट्रोलाइट्सच्या क्षेत्रात प्रगती केली आहे. "बिल्ट-इन इलेक्ट्रिक फील्ड" चे मूलभूत भौतिकशास्त्र तत्त्व लागू करून, संशोधकांनी पॉलिमर साखळ्यांवर ऑक्सिजन अणूंजवळ जस्त आयन सादर केले. यामुळे लिथियम आयनांवर बंधनकारक शक्ती कमी झाली, ज्यामुळे इलेक्ट्रोलाइटमध्ये आयन वाहतुकीसाठी कमी-प्रतिरोधक मार्ग तयार झाला.
हे डिझाइन लिथियम आयनसाठी स्थलांतरण उर्जा अडथळा लक्षणीयरीत्या कमी करते, बॅटरीची जलद-चार्जिंग क्षमता आणि सायकल लाइफ लक्षणीयरीत्या सुधारते. चाचणी परिणामांनी असे दर्शवले की या तंत्रज्ञानाचा वापर करून लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी 2C दराने 5,000 चार्ज-डिस्चार्ज सायकलनंतर त्यांच्या क्षमतेच्या 84% राखून ठेवतात. हे कार्य भौतिक क्षेत्रांद्वारे आयन वाहतुकीचे नियमन करण्यासाठी, सुरक्षित, उच्च-कार्यक्षमता सॉलिड-स्टेट बॅटरीच्या विकासासाठी तांत्रिक समर्थन प्रदान करण्यासाठी एक नवीन दृष्टीकोन प्रवर्तित करते.
आम्ही तुम्हाला एक चांगला ब्राउझिंग अनुभव देण्यासाठी, साइट रहदारीचे विश्लेषण करण्यासाठी आणि सामग्री वैयक्तिकृत करण्यासाठी कुकीज वापरतो. ही साइट वापरून, तुम्ही आमच्या कुकीजच्या वापरास सहमती देता.गोपनीयता धोरण